Napędy zębatkowe ZV-KL-EZ z kątowymi serwomotoreduktorami Stober

Koła zębate ZV z kątowymi przekładniami stożkowymi KL i serwosilnikami EZ/LM. Bezpośrednia zabudowa bez adaptera i sprzęgła. Zakres mocy 0,29 – 1,4 kW, Przełożenia przekładni 4:1, 8:1, 16:1, 32:1. Luz liniowy 99 – 123 μm, moduł 2, liczby zębów 16 – 20, max. siły posuwu 0,34 – 2,7 kN, max. prędkości liniowe 0,21 – 3,3 m/s. Opcjonalnie hamulec, wentylator, jednokablowy serwosilnik. 6 klasa jakości.

• Bardzo sztywne motoreduktory kątowe z zębnikiem wsuwanym
• Kompaktowy i bardzo dynamiczny dzięki bezpośredniemu mocowaniu silnika

Właściwości modułowych kół zębatych ZV:

• 6 klasa jakości uzębienia zębnika według DIN3962
• Koło zębate napędu zębatkowego jest utwardzane dyfuzyjnie i ma spiralne zęby (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara 19° 31′ 42″)
• Bezluzowe połączenie wał-piasta, klejone kurczliwie i skręcane na wpust
• Odpowiednia zębatka musi mieć konstrukcję prawostronną (19° 31′ 42″), minimalna jakość 8, materiał C45 hartowana indukcyjne
• Do wyboru dwie pozycje mocowania zębnika: (E) uzębienie na końcu wału wyjściowego, (S) uzębienie zaraz przy przekładni zapewniające wyższe dopuszczalne siły posuwu.
• Za smarowanie koła i listwy zębatej odpowiada klient; polecamy wysokiej jakości smary na bazie oleju syntetycznego, klasa NLGI 0

Właściwości kątowych przekładni stożkowych KL:

• Precyzyjne – standardowy i zredukowany luz obrotowy
• Przełożenie w postaci ułamka – brak błędów pozycjonowania
• Cichobieżne – skośne uzębienie kół zębatych
• Bezobsługowe – nie wymagają wymiany oleju
• Nasmarowane na cały okres eksploatacji
• Pozycja pracy do określenia przy zamówieniu
• Temperatura otoczenia od 0 °C do 40 °C (inny zakres temperaturowy na zapytanie)
• Standardowo wypełnione smarem syntetycznym CLP HC ISO VG 150,
• Opcjonalnie olej mineralny do użytku w przemyśle spożywczym, napojów i farmaceutycznym
• Maksymalna dopuszczalna temperatura przekładni (na powierzchni przekładni) ≤ 80 °C
• Klasa ochrony IP64 opcjonalnie IP66
• Uszczelnienie na wyjściu przekładni standardowo NBR, opcjonalnie FKM.
• W przypadku cyklu pracy > 60% i wyższych temperatur otoczenia zalecamy promieniowe pierścienie uszczelniające wału wykonane z FKM na wyjściu.
• Obudowa przekładni z żeliwa.
• Standardowo lakierowana na kolor czarny RAL9005 (inne kolory na zapytanie
• Opcjonalnie z adapterem MQ i sprzęgłem pod serwosilniki dostępne na rynku
• Praca rewersyjna w zakresie – 20° do ≤ 90° przy montażu poziomym na zapytanie

Właściwości serwosilników EZ/LM:

• elektryczne silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
• do wyboru sprzężenia zwrotne: enkodery absolutne EnDat 2.1/2.2/3.0, resolwer
• złącza wtykowe dowolnie obrotowe
• temperatury otoczenia od – 15° C do +40° C
• standardowo w klasie ochrony IP56, opcjonalnie IP66
• klasa temperaturowa F (155)
• opcjonalnie jednokablowe rozwiązanie OCS z enkoderem absolutnym EnDat 3.0
• elektroniczna tabliczka znamionowa dla szybkiego rozpoznania serwosilnika
• standardowo dla serwonapędów SDS5000, MDS5000, SI6 / SC6, SD6 firmy STOBER
• opcjonalnie dla serwonapędów Siemens, B&R, Beckhoff, Kollmorgen, Bosch Rexroth, Allen Bradley
• opcjonalnie z wentylatorem, który może zapewnić 30% wzrost momentu obrotowego
• opcjonalnie z elektromagnetycznym hamulcem bezpieczeństwa
• certyfikaty CE, UKCA, opcjonalnie cURus
• standardowo zintegrowany termistor PTC, opcjonalnie czujnik temperatury KTY
• standardowo w kolorze czarnym RAL9005, opcjonalnie każdy kolor RAL
• opcjonalnie bez enkoderowe serwosilniki LM

Więcej informacji na: www.demero.pl