Zwiększony popyt na magnez na rynku automotive

Centrum analityczne Roskill obliczyło, że zużycie magnezu w 2012 roku stało na rekordowym poziomie i wyniosło 1Mt. Wzrost zapotrzebowania przez ostatnie 10 lat wyniósł średnio 5,5% rocznie. Największym konsumentem magnezu są odlewnie oraz producenci stopów aluminiowych. Rynek transportu jest największym bezpośrednim odbiorcą odlewów magnezowych, natomiast w przypadku stopów z aluminium wyprzedza go przemysł pakowania.

Przemysł przetwórstwa magnezu skorzystał na wzroście produkcji motoryzacyjnej, prowadzonej ostatnimi czasy przez Chiny, a także na trendach związanych z polityką redukcji emisji gazów przez pojazdy. Ciągłe dążenie do zniwelowania masy pojazdu oznacza wzrost udziału magnezu w konstrukcjach. Do 2017 roku utrzyma się tendencja corocznego ponad pięcioprocentowego wzrostu.

Zwiększona konsumpcja magnezu w Chinach zrekompensowała niewielki spadek w innych rejonach świata. Azja stanowi obecnie 43% całego rynku, następnie 20% udziału przypada Ameryce Północnej, a 15% - Europie. Indie i Korea Południowa wykazały w ciągu ostatnich pięciu lat silne wzmocnienie, a w międzyczasie Rosja podwoiła swoje potrzeby w związku z produkcją tytanu. Dla krajów azjatyckich tendencja również utrzyma się przez najbliższe 5 lat.

Wytwarzanie magnezu powoli staje się zdominowane przez Chiny. Według Roskill są one odpowiedzialne za 75% światowej produkcji w 2012 roku. W związku z naciskami rządu dotyczącymi obniżenia emisji, wiele firm produkcyjnych zainwestowało w optymalizację procesów w celu obniżenia kosztów. Chociaż Chiny rozpatrywane są jako jeden podmiot, wewnątrz konkurencja na rynku magnezu jest bardzo duża. Widząc rosnący popyt, mocarstwo chce jeszcze bardziej zwiększyć swój udział w produkcji i przetwórstwie magnezu na całym świecie.

(rr)