BASF tworzy grupę badającą lekkie kompozyt

BASF tworzy grupę badającą lekkie kompozyt

BASF SE powołało zespół ekspertów do badań nad lekkimi kompozytami, aby pokazać swoje zaangażowanie związane z rosnącym znaczeniem lekkich konstrukcji w przemyśle motoryzacyjnym.

Grupa skupi się na rozwoju rynkowym materiałów i technologii, które nadają się do produkcji wysokiej jakości kompozytów wzmacnianych włóknami dla zastosowań w pojazdach samochodowych.

BASF twierdzi, że więcej metali może być zastąpionych przez wytrzymałe kompozyty i tworzone z nich części i – niezależnie od układu napędowego – zmniejszyć zużycie energii i emisji CO2.

Grupa może prowadzić badania trzech równych tworzyw i ich systemu jednocześnie, włączając w to poliuretan i rozwiązania tworzone specjalnie dla klientów.

„Możemy zbudować nasze know-how w branży chemii epoksydowej, poliuretanowej oraz poliamidowej, chcemy wykorzystać efekt synergii łączenia tych materiałów. Będzie to rozwój oparty na milionowych inwestycjach w przeciągu następnych kilku lat.”, tłumaczy Willy Hoven-Nievelstein, szef jednostki inżynieringu plastiku w Europie.

Dla tych zastosowań, bardzo cenną technologią jest metoda odlewu żywicy (RTM). Może być wykorzystana do produkcji złożonych elementów i zespołów w jednej operacji na prasie. Wymaga to wprowadzenia wielowarstwowych struktur włóknistych do ogrzewanej formy, zamontowanej w prasie. Ciekła żywica jest następnie wtryskiwana do formy, otaczając całkowicie włókna. Przebieg procesu utwardzania jest całkowicie kontrolowany.

W nowym laboratorium RTM w Ludwigshafen oraz w zakładach badania poliuretanu w Lemfoerde, ekspeci BASF pracują nad chemicznymi i technologicznymi wyzwaniami, które stoją przed ich nowymi złożonymi kompozytami. Części samochodowe, które będą wytwarzane w przyszłości z tych materiałów, mimo, że będą lekkie, będą w stanie wytrzymać duże obciążenia.

(rr)