Laser do usuwania powłok

Concurrent Technologies Corporation (CTC) otrzymało zlecenie od brytyjskiego National Defense Center for Energy and Enviroment (NDCEE) na prace nad projektem, walidacją oraz wdrożeniem systemów laserowych usuwających powłoki.

Prace opierać się będą na prowadzonych wcześniej i trwających obecnie badaniach CTC we współpracy z laboratorium Air Force Research (AFRL). Łączą one technologię laserową ze zautomatyzowanymi systemami manipulacji, które zastępują tradycyjne metody usuwania powłok. Zlecenie NDCEE dotyczy projektu, który pozwoli usuwać zużyte powłoki z myśliwców oraz samolotów transportowych.

Obecnie, aby kompletnie oczyścić samoloty z farby brytyjski Departament Obrony używa ścierniwa abrazyjnego, które generuje duże ilości odpadów stałych. Ich składowanie jest trudne, czasochłonne oraz kosztowne.

„Zadanie usunięcia pokryć myśliwców oraz samolotów transportowych jest nie lada wyzwaniem. Procesy te generują obecnie znaczne ilości niebezpiecznych odpadów w skali roku.", powiedział Jim Arthur, główny inżynier procesu oraz kierownik projektu CTC. „Zautomatyzowane usuwanie powłok zmniejszy potrzebny nakład pracy, objętość odpadów, ryzyko dla środowisko oraz ogólny koszt."

CTC oraz AFRL pracują nad takimi systemami od 1999 roku. W 2012, CTC zademonstrowało robota, którego użycie zredukowało ilość odpadów o 150 000 decymetrów sześciennych rocznie. Usunięcie powłok z samolotów F-16 pozwoliło zaoszczędzić ok. 330 000$. Sam proces odbył się ponadto o wiele szybciej niż w przypadku tradycyjnego depaintingu.

(rr)