Rekordowy silnik Rolls-Royce'a

Rolls Royce

Firma Rolls-Royce poinformowała, że trwające testy technologii nowych silników z turbodoładowaniem nowej generacji, które wypracowały nowy rekord w kategorii "najpotężniejszej na świecie skrzyni biegów w branży aeronautyki". Główny technolog, Paul Stein, ogłosił na konferencji technologii aerospace w Wielkiej Brytanii, że kilka miesięcy po testowaniu Power Gearbox w centrum rozwoju Rolls-Royce w Dahlewitz w Niemczech, nowa jednostka osiągnęła 70 000 KM.

"Ustawienie tego rekordu jest wielkim osiągnięciem dla zespołu i jestem dumny, że udało nam się tego dokonać tak szybko" - powiedział Stein na konferencji International Society for Airbreathing Engines (ISABE) w Manchesterze w Anglii. "Nasza technologia Power Gearbox ma kluczowe znaczenie dla sukcesu następnej generacji silników odrzutowych Rolls-Royce'a i cieszę się, że w tej pracy popychamy granice inżynieryjne dalej".

UltraFan zastosuje nową technologię silników zębatych „turbofan", która jest uważana za bardziej energooszczędną, ponieważ pozwala zespołowi turbiny sprężarkowej i wentylatorowi obracać się przy różnych prędkościach kątowych. UltraFan zapewni co najmniej 25% lepszą efektywność energetyczną niż silniki pierwszej generacji Trent, przy czym poziom emisji CO2 dla komercyjnych operatorów statków powietrznych jest niższy. Ma on na celu wprowadzenie UltraFan do rynku w 2025. Skrzynia biegów Power Gear ma konstrukcję planetarną, a każda "planeta" jest zdolna utrzymać siłę silnika Trent XWB przy pełnej przepustnicy. Projekt jest stworzony tak, aby wały na rdzeniu silnika działały z dużą prędkością, podczas gdy wentylator z przodu silnika pracuje z niższą prędkością.

Rolls-Royce współpracuje obecnie ze swoim partnerem Liebherr-Aerospace w celu rozwijania zdolności produkcyjnych.

(KB)