BMW stawia na superlekkie kompozyty

BMW stawia na superlekkie kompozyty

Business of Design Week w Hong Kongu jest jedną z największych imprez tematycznych w Azji. Przyciąga widzów z całego świata.

Na światowej wystawie nie zabrakło wiceprezesa grupy BMW, Adriana van Hooydonka.

W swojej wypowiedzi Hooydonk podkreślił, że BMW coraz częściej sięga po włókno węglowe oraz inne tworzywa kompozytowe. Ma to szczególne znaczenie przy redukcji masy samochodów elektrycznych oraz hybrydowych. Główną zaletą, którą podkreśla jest elastyczność w projektowaniu, jaką daje takie rozwiązanie.

Wiceprezes BMW zwrócił także uwagę na technologię masowej produkcji CFRP, którą uważa za kluczową dla przemysły tworzyw sztucznych oraz wskazał ją jako szansę na rozwój dla producentów samochodów.

Nie obeszło się także bez komentarza nt. chińskiego rynku, który docenia BMW i dostrzega jego rosnącą rolę.

Adrian van Hooydonk, zanim dołączył do BMW, pracował w GE Plastics Europe w Holandii. Obecnie jest odpowiedzialny za opracowywanie projektów dla BMW, Mini oraz Rolls-Royce’a.

(rr)