Powlekanie cylindrów silników

Powlekanie cylindrów silników

Heller Machine Tools opracowało nową technologię powlekania cylindrów w aluminiowych głowicach silników samochodowych, nadając ich powierzchniom trwalszą strukturę, która przedłuża żywotność silnika i zwiększa jego wydajność.

Powlekanie cylindrów według Hellera będzie odbywać się w oparciu o bardzo korzystną cenowo technikę twin-wire arc spraying. Współpracując z Daimler AG oraz paroma innymi firmami, Gebr. Heller Maschinenfabrik GmbH pracuje nad uprzemysłowieniem nowego procesu. Będzie on sprzedawany na całym świecie pod marką Heller CBC (CylinderBoreCoating). Hellera interesuje również udział w masowej produkcji bloków silników.

Technologia twin-wire arc spraying polega na topieniu węglowo-żelaznych prętów i rozprowadzaniu ich po powierzchni cylindrów za pomocą przepływającego pod dużym ciśnieniem przez cylinder azotu. W porównaniu do innych procesów termiczno-powłokowych, technologia CBC jest bardzo powtarzalna niezawodna i ekonomicznie uzasadniona.

Rozpylanie ma miejsce z prędkością 60-80m/s, a temperatura natryskanych cząstek osiąga 2000°C. Oprócz podstawowego procesu powlekania, CBC obejmuje obróbkę wykańczającą.

Wszystkie czynności wykonywane są na maszynie Heller 200 BC wyposażonej w moduły MC20. Całkowity czas powlekania cylindrów silnika 8-cylindrowego wraz z jego montażem i demontażem zamyka się w sześciu minutach. Blok może być montowany bezpośrednio w module do obróbki bądź na obrotowym wymienniku.

Technologia była dotychczas przeznaczona dla ekskluzywnych silników o zmniejszonej głośności. Dzięki inicjatywie Hellera możliwe, że zrobiono krok do masowej produkcji silników korzystających z tej niezwykłej techniki powlekania cylindrów.

(rr)