Spadające ceny napędów sięgają granic

Ceny napędów VSD (Variable Speed Drives) spadają o około 3% rocznie. Ma to wpływ na malejące marże sprzedawców. Raport na ten temat opublikował Frost & Sullivan, analizując rynek żywności i napojów w Europie.

Raport ten przewiduje, że sprzedaż silników w tym sektorze wzrośnie z 205 milionów euro w 2010 roku do 313 milionów euro w 2017, ale dodaje przy okazji, że wzrost ten spowoduje zwiększenie konkurencji. Na rynku istnieje ponad 100 dostawców silników, co powoduje walkę cenową i drastyczne obniżki marż.

„Małe firmy stawiają czoła wyzwaniom takim jak wzrost znaczenia kosztów pracy, topnienie marży, czy ostatecznie konsolidacja.”, podkreśla analityk Frost & Sullivan, Raaj Thilak Raveendran. Aby odnieść sukces na wysoce konkurencyjnym rynku, producenci powinni rozszerzyć swoje linie produktów lub zweryfikować już istniejące.

Napędy VSD odpowiadają za dwie trzecie zużycia energii w przemyśle spożywczym. Podczas, gdy ceny energii wzrosły, energooszczędne napędy pozwoliły producentom obniżyć koszty produkcji, poprawić zwroty inwestycyjne oraz obniżyć emisję CO2 do atmosfery.

„Przemysł spożywczy staje się całkowicie zautomatyzowany, co powoduje zwiększenie zużycia energii podczas procesu produkcyjnego”, mówi Raveendran. „Firmy poszukują również sposobów do zmniejszenia zużycia energii poprzez wdrażanie energooszczędnych technologii napędowych. Choć są one drogie, zwracają się dość szybko i pozwalają przy tym zmniejszyć koszty operacyjne. Te dwie zalety pozwolą zwiększyć ich wykorzystanie w okresie objętym prognozą.”

Ważnym trendem jest rosnące zainteresowanie tymi napędami ze strony producentów maszyn. Zdecentralizowany system napędowy pozwala obniżyć koszty i czas projektowania. Frost donosi, że producenci napędów planują uruchomienie nowych produktów w tym segmencie, uderzając właśnie w rynek producentów OEM.

„Łatwość użycia i efektywność kosztowa to dwie główne zalety napędów elektrycznych w porównaniu do konkurencyjnych technologii.”, podsumowuje Raveendran. „Ze względu na nie, napędy elektryczne były w stanie znaleźć dla siebie inne aplikacje. Aby utrzymać dynamikę rynku, produceni muszą zapewnić ich pełną gamę, by odpowiadały wymaganiom aplikacji producentów OEM oraz końcowych.”

(rr)