Laser do obróbki kompozytów

Laser do obróbki kompozytów

Volkswagen AG, we spółpracy z Laser Zentrum Hannover eV (LZH) oraz innymi partnerami, rozwija proces laserowy dedykowany do automatycznego cięcia komponentów dla przemysłu motoryzacyjnego wykonanych z kompozytów wzmacnianych włóknem węglowym (CFRP). Jeśli samochody mają być produkowane w tej technologii masowo, należy opracować i zautomatyzować techniki produkcyjne, które to umożliwią w komercyjnie uzasadnionym procesie.

Konwencjonalne metody stosowane obecnie na mniejszą skalę, takie jak frezowanie lub cięcie strumieniem wody mają wady, takie jak szybkie zużycie narzędzi skrawających czy duże zapotrzebowanie wody i elementów ściernych.

W ramach projektu o nazwie HolQueSt 3D siedmiu partnerów z przemysłu i nauki pod kierownictwem Volkswagena, pracuje nad rozwojem trójwymiarowej obróbki laserowej struktur CFRP. Zastosowanie laserów pokonuje problemy związane z frezowaniem oraz wykorzystaniem waterjetów, pozwalając na osiągnięcie dużej precyzji w procesie, który jest elastyczny i powtarzalny.

Do chwili obecnej , ze względu na generowanie wysokich temperatur, obróbka laserowa CFRP uszkadzała obrabiane laminaty. Dzięki maszynie Trumpfa, w której zastosowano technologie prowadzenia impulsowej wiązki w zakresie nanosekund, LZH rozwija zarówno proces, jak i zoptymalizowanie systemu jego monitorowania. Dalsze przeszkody dla wprowadzenia tego typu obróbki jest wytwarzanie cząstek gazów, które są niebezpieczne dla zdrowia. Wraz z Jenoptik Katasorb GmbH w Jenie, LZH pracuje na znalezieniem lekarstwa na ten problem poprzez znalezienie użycie odpowiedniej filtracji.

(rr)